هيئة النقل العام بالقاهرة توضح الفئات المعفاة من تذاكر الأتوبيسات
أعلنت هيئة النقل العام بالقاهرة استمرار تطبيق نظام الإعفاء من سداد قيمة تذاكر أتوبيسات النقل العام للفئات المستحقة، موضحة القواعد المنظمة للاستفادة من الإعفاءات والتخفيضات بالتزامن مع التوسع في تطبيق منظومة الدفع الإلكتروني المسبق داخل أتوبيسات الهيئة.
وأكدت الهيئة عدم إجراء تعديلات على آلية حصول الفئات المستحقة على الإعفاء الكامل في الخطوط العادية، مشيرة إلى أن الاستفادة من الخدمة ترتبط بنوع الأتوبيس والخط المستخدم، بالإضافة إلى المستندات أو البطاقات الرسمية التي تثبت انتماء الراكب إلى إحدى الفئات المقررة.
ويقدم موقع ميكسات فور يو في التقرير التالي تفاصيل الفئات المعفاة من تذاكر أتوبيسات هيئة النقل العام بالقاهرة، والفرق بين الإعفاء الكامل والتخفيض، والقواعد المطبقة في الأتوبيسات العادية والمكيفة، وطريقة استخدام كارت الدفع المسبق.
الفئات المعفاة من تذاكر أتوبيسات النقل العام
أوضحت هيئة النقل العام بالقاهرة أن الإعفاء الكامل من سداد تعريفة الركوب على الخطوط العادية يشمل عددًا من الفئات، بشرط تقديم بطاقة أو مستند رسمي يثبت استحقاق الإعفاء.
وتضم قائمة المستفيدين من الركوب المجاني على الخطوط العادية الفئات التالية:
| الفئة المستفيدة | نوع الاستفادة على الخطوط العادية |
|---|---|
| المواطنون البالغون 70 عامًا فأكثر | إعفاء كامل من قيمة التذكرة |
| حاملو بطاقات جمعية المحاربين القدماء | إعفاء كامل وفق البطاقة المعتمدة |
| المصابون وضحايا العمليات الحربية | إعفاء كامل وفق المستندات الرسمية |
| المرافق المثبت في البطاقة المعتمدة | يستفيد وفق نوع البطاقة والضوابط المقررة |
وأكدت الهيئة أن هذه الفئات لا تُلزم بالحصول على كارت الدفع المسبق للاستفادة من الإعفاء الكامل عند استخدام الأتوبيسات العاملة على الخطوط العادية، كما لا يُشترط إصدار تذكرة ورقية، مع ضرورة تقديم البطاقة الدالة على الاستحقاق عند الطلب.

إعفاء كبار السن من تذاكر الأتوبيسات
يستفيد المواطنون الذين بلغوا سن 70 عامًا فأكثر من الركوب المجاني على الخطوط العادية التابعة لهيئة النقل العام بالقاهرة.
ويجب على الراكب تقديم بطاقة الرقم القومي التي توضح تاريخ الميلاد والسن، حتى يتمكن من إثبات استحقاقه للإعفاء أمام العاملين في الأتوبيس.
ويأتي استمرار هذا الإعفاء في إطار التسهيلات المقدمة لكبار السن، بهدف تقليل أعباء الانتقال اليومية عليهم ومساعدتهم في الوصول إلى المستشفيات والمصالح الحكومية ومختلف الخدمات الأساسية.
ولا يعني الإعفاء على الخطوط العادية تطبيق النظام نفسه تلقائيًا على جميع أنواع الأتوبيسات، إذ تختلف القواعد بالنسبة إلى الخطوط المكيفة والخدمات ذات التعريفة الخاصة.
المحاربون القدماء وضحايا العمليات الحربية
تشمل الفئات المعفاة أيضًا حاملي بطاقات جمعية المحاربين القدماء وضحايا الحرب، إلى جانب المصابين وضحايا العمليات الحربية، وفق نوع البطاقة أو المستند الصادر عن الجهة المختصة.
وتحدد البطاقة ما إذا كان المستفيد يستخدم الخدمة بمفرده أو بصحبة مرافق، وبالتالي يجب تقديم البطاقة الأصلية الصالحة عند الركوب للاستفادة من الإعفاء أو التخفيض المقرر.
أما بالنسبة إلى الأتوبيسات المكيفة، فيستفيد حاملو بطاقات المحاربين القدماء وضحايا العمليات الحربية من تخفيض قيمة الرحلة، وليس الإعفاء الكامل، من خلال كارت دفع مسبق مخصص لهذه الفئات.
ويتم احتساب الأجرة المخفضة بما يعادل ربع قيمة التذكرة، وفق عدد المحطات التي يقطعها الراكب، بعد تمرير الكارت عند الصعود وعند النزول.
الفرق بين الخطوط العادية والخطوط المكيفة
شددت هيئة النقل العام على ضرورة التفرقة بين نوعين من الخدمات عند الحديث عن الفئات المعفاة من التذاكر.
ففي الخطوط العادية، تحصل الفئات المحددة على إعفاء كامل من تعريفة الركوب، بينما تطبق الخطوط المكيفة نظام التخفيض على بعض الفئات وفق القواعد المنظمة وكارت الدفع الإلكتروني المخصص.
ويمكن توضيح الفرق في الجدول التالي:
| نوع الخدمة | كبار السن 70 عامًا فأكثر | المحاربون القدماء وضحايا العمليات |
|---|---|---|
| أتوبيسات الخطوط العادية | إعفاء كامل | إعفاء كامل |
| الأتوبيسات المكيفة | وفق التعريفة والضوابط المطبقة | تخفيض باستخدام كارت الدفع المسبق |
| الخدمات الخاصة | تخضع للتعليمات الخاصة بكل خدمة | تخضع للتعليمات الخاصة بكل خدمة |
ومن المهم أن يتأكد الراكب من نوع الأتوبيس والخط قبل بدء الرحلة، لأن الاستفادة المقررة على الخطوط العادية قد تختلف عن الأتوبيسات المكيفة أو الخدمات المميزة.
هل يحتاج المستفيد إلى كارت دفع مسبق؟
لا تحتاج الفئات المستحقة للإعفاء الكامل على الخطوط العادية إلى استخراج كارت دفع مسبق من أجل الركوب المجاني، إذ يكفي تقديم المستند أو البطاقة الرسمية التي تثبت الاستحقاق.
أما الفئات التي تحصل على تخفيض في الأتوبيسات المكيفة، فعليها استخراج كارت الدفع المسبق المخصص لها، حتى يتمكن النظام الإلكتروني من احتساب القيمة المخفضة بصورة تلقائية.
ويجب استخدام الكارت عند الصعود وعند النزول من الأتوبيس، لأن قيمة الرحلة أصبحت تُحتسب وفق عدد المحطات أو المسافة التي يقطعها الراكب على الخطوط التي دخلت ضمن المنظومة الإلكترونية.
منافذ استخراج كارت الدفع المسبق
أوضحت التعليمات الخاصة بالمنظومة أنه يمكن للفئات المستحقة للتخفيض استخراج كارت الدفع المسبق من منافذ «طوالي» الموجودة في عدد من المحطات والمناطق الرئيسية.
ومن أبرز المنافذ التي جرى الإعلان عنها:
- محطة العباسية.
- محطة عبد المنعم رياض.
- محطة أحمد حلمي.
- محطة العتبة.
- قسم الحدائق.
- مطار القاهرة.
- التجمع الأول.
- بولاق الدكرور.
- المنيب.
ويُنصح المواطن بإحضار بطاقة الرقم القومي والبطاقة أو المستند الدال على استحقاق التخفيض، والتأكد من صلاحية جميع الأوراق قبل التوجه إلى المنفذ.
منظومة الدفع الإلكتروني في أتوبيسات القاهرة
بدأت هيئة النقل العام بالقاهرة التوسع في تطبيق منظومة التحصيل الإلكتروني المسبق لتعريفة الركوب، ضمن خطة لتحديث خدمات النقل الجماعي وإنهاء الاعتماد التدريجي على التذاكر الورقية والتعامل النقدي.
ويعتمد النظام على كارت مسبق الدفع يمرره الراكب عند الصعود إلى الأتوبيس، ثم يعيد تمريره عند النزول، ليتم احتساب قيمة الرحلة بدقة وفق عدد المحطات التي قطعها.
وأطلقت المنظومة في مرحلتها الأولى داخل 300 أتوبيس، مع خطة للوصول إلى نحو 1800 أتوبيس بحلول نهاية عام 2027، وفق ما أعلنته محافظة القاهرة عند إطلاق المشروع في يناير 2026.
كيف يتم احتساب قيمة الرحلة؟
تختلف قيمة الرحلة في النظام الجديد بحسب المسافة الفعلية التي يقطعها الراكب، بدلًا من تحصيل أجرة موحدة للخط كاملًا.
ويقوم المواطن بتمرير الكارت على الجهاز الإلكتروني عند الصعود، ثم تمريره مرة أخرى عند الوصول إلى المحطة التي يرغب في النزول بها.
بعد ذلك، يخصم النظام قيمة الرحلة تلقائيًا من الرصيد الموجود داخل الكارت، مع الاحتفاظ بالمبلغ المتبقي لاستخدامه في رحلات لاحقة.
وساهم تطبيق النظام الجديد في توفير تعريفة أقل للرحلات القصيرة، إذ تبدأ قيمة بعض الرحلات لحاملي كارت الدفع المسبق من نحو 5 جنيهات، بحسب عدد المحطات والخط المستخدم.
ماذا يحدث عند عدم تمرير الكارت أثناء النزول؟
يجب على الراكب تمرير الكارت عند الصعود والنزول معًا، حتى يستطيع النظام تحديد المسافة التي قطعها وخصم القيمة الصحيحة.
وفي حال عدم تمرير الكارت عند النزول، قد يحتسب النظام تعريفة الرحلة الكاملة حتى نهاية الخط، لأن الجهاز لن يتمكن من تحديد محطة مغادرة الراكب.
لذلك ينبغي التأكد من تمرير الكارت على الجهاز المخصص قبل النزول، والاحتفاظ برصيد كافٍ يسمح باستخدام الخدمة دون تعطل.
المستندات المطلوبة للاستفادة من الإعفاء
تختلف الأوراق المطلوبة وفق الفئة التي ينتمي إليها المواطن، وتشمل بصورة أساسية:
| الفئة | المستند المطلوب |
|---|---|
| كبار السن من 70 عامًا فأكثر | بطاقة رقم قومي سارية |
| المحاربون القدماء | بطاقة جمعية المحاربين القدماء |
| ضحايا العمليات الحربية | بطاقة أو شهادة معتمدة من الجهة المختصة |
| المستفيد بصحبة مرافق | بطاقة موضح بها استحقاق وجود مرافق |
| المستحقون للتخفيض على الخطوط المكيفة | المستند الرسمي وكارت الدفع المسبق المخصص |
ويجب أن تكون البيانات الموجودة في المستند واضحة ومتطابقة مع هوية المستفيد، كما لا يُعتد بالصور غير الواضحة أو البطاقات المنتهية في بعض الحالات.
هل تم إلغاء إعفاءات كبار السن؟
أكدت هيئة النقل العام استمرار نظام الإعفاء للفئات المستحقة، وعدم وجود تعديل على طريقة الاستفادة منه داخل الأتوبيسات العاملة على الخطوط العادية.
وجاء التوضيح بعد تداول تساؤلات بين المواطنين بشأن تأثير تطبيق الدفع الإلكتروني على الإعفاءات السابقة، وما إذا كان كبار السن والمحاربون القدماء سيحتاجون إلى شراء كارت أو دفع قيمة التذكرة.
وأوضحت الهيئة أن التحول إلى الدفع المسبق لا يلغي الحقوق المقررة للفئات المعفاة، لكنه ينظم طريقة الاستفادة من التخفيضات على بعض أنواع الأتوبيسات، خاصة الخطوط المكيفة.
لماذا توسعت الهيئة في الدفع الإلكتروني؟
تستهدف المنظومة الجديدة تقليل التكدس داخل الأتوبيسات، وتسريع عملية الصعود والنزول، وتحقيق الدقة في تحصيل الإيرادات، إلى جانب ربط قيمة التذكرة بعدد المحطات التي يستخدمها المواطن.
كما تسمح المنظومة لغرفة التحكم المركزية بمتابعة حركة الأتوبيسات، وعدد الركاب، والإيرادات، والأعطال، وأي انحراف عن المسار المحدد.
وتتضمن الأتوبيسات المشاركة في المشروع أجهزة إلكترونية وكاميرات داخلية وخارجية، بما يساعد على تحسين الرقابة ورفع مستوى الأمان وجودة التشغيل.
تسهيلات لكبار السن وغير القادرين على استخدام التكنولوجيا
راعت هيئة النقل العام كبار السن والأشخاص غير القادرين على التعامل بسهولة مع التكنولوجيا الحديثة، من خلال توفير الكروت في المحطات النهائية ومنافذ متعددة للشحن والاستخراج.
كما تضمنت المرحلة الأولى إتاحة حلول بديلة لضمان عدم تعطل المواطنين، إلى جانب توفير موظفين لشرح طريقة استخدام الكارت وتمريره عند الصعود والنزول.
وتسعى الهيئة إلى نشر منافذ الخدمة بصورة تدريجية، حتى يتمكن المواطنون من استخراج الكروت وإعادة شحنها دون الحاجة إلى قطع مسافات طويلة.
نصائح للمواطنين عند استخدام أتوبيسات النقل العام
قبل استخدام الأتوبيس، يجب على المستفيد من الإعفاء أو التخفيض التأكد من حمل البطاقة الأصلية التي تثبت استحقاقه.
كما يُنصح بالاستفسار عن نوع الخط، سواء كان عاديًا أو مكيفًا، لأن قواعد الإعفاء والتخفيض تختلف حسب الخدمة.
أما حاملو كروت الدفع المسبق، فعليهم التأكد من وجود رصيد كافٍ، وتمرير الكارت عند الصعود والنزول، مع الاحتفاظ به في مكان آمن وعدم تسليمه إلى شخص آخر، لأنه مرتبط بالفئة المستفيدة أو بصاحبه.
وفي حال وجود مشكلة في الكارت أو عدم تطبيق التخفيض الصحيح، يمكن مراجعة أحد منافذ الخدمة التابعة للمنظومة أو التواصل مع هيئة النقل العام بالقاهرة.
أهمية الإعفاءات في دعم الفئات المستحقة
يمثل إعفاء كبار السن والمحاربين القدماء وضحايا العمليات الحربية من تذاكر الخطوط العادية أحد أشكال الحماية الاجتماعية التي تخفف تكاليف الانتقال اليومي عن الفئات الأكثر احتياجًا إلى الدعم.
وتزداد أهمية هذه التسهيلات في ظل اعتماد عدد كبير من المواطنين على أتوبيسات النقل العام في الذهاب إلى المستشفيات والمصالح الحكومية وأماكن العمل ومراكز تقديم الخدمات.
كما يحقق نظام التخفيض على الخطوط المكيفة توازنًا بين استمرار تقديم الخدمة وتخفيف التكلفة على المستحقين، خاصة مع ربط قيمة الرحلة بعدد المحطات الفعلية.
متابعة أخبار النقل والمواصلات عبر ميكسات فور يو
يواصل موقع ميكسات فور يو متابعة أحدث قرارات هيئة النقل العام بالقاهرة وتطورات منظومة الدفع الإلكتروني، إلى جانب أسعار تذاكر وسائل النقل الجماعي والخدمات المقدمة للمواطنين.
وبحسب القواعد المعلنة، يستمر إعفاء المواطنين الذين بلغوا 70 عامًا فأكثر، وحاملي بطاقات المحاربين القدماء، والمصابين وضحايا العمليات الحربية من قيمة تذاكر أتوبيسات الخطوط العادية، بشرط تقديم المستند الذي يثبت الاستحقاق.
أما عند استخدام الأتوبيسات المكيفة، فتطبق التخفيضات المقررة لبعض الفئات من خلال كارت الدفع المسبق، مع احتساب الأجرة وفق عدد المحطات التي يقطعها الراكب، في إطار خطة شاملة لتطوير النقل العام والتحول إلى منظومة رقمية أكثر تنظيمًا ودقة.
