في خطوة كبرى لتعزيز منظومة النقل الجماعي، أعلنت وزارة النقل رسميًا عن بدء تنفيذ مشروع إنشاء 14 محطة مترو جديدة ضمن خطة تطوير وتوسيع شبكة مترو الأنفاق بالقاهرة الكبرى.
في إطار استراتيجية الدولة لتخفيف التكدس المروري وتقديم خدمات نقل حضارية وآمنة للمواطنين.ويُعد هذا الإعلان بمثابة مفاجأة سارة لملايين السكان الذين ينتظرون وصول خدمة المترو إلى مناطقهم، خاصة مع الزيادة السكانية والتوسع العمراني الكبير خلال السنوات الأخيرة.
أوضحت وزارة النقل أن المحطات الجديدة تأتي ضمن مراحل استكمال الخطين الرابع والسادس، بالإضافة إلى توسعات في الخط الثالث، حيث تشمل الخطة:
استكمال المرحلة الأولى من الخط الرابع المعروف بخط "هرم – أكتوبر".
بدء تنفيذ أجزاء من الخط السادس الذي يربط شمال القاهرة بجنوبها.
إضافة محطات جديدة في الخط الثالث لربط شرق القاهرة بغربها.
وسيتم تنفيذ المشروع وفقًا لأعلى المعايير العالمية بالتعاون مع كبرى الشركات المتخصصة في إنشاء وتطوير أنظمة المترو.
كشفت وزارة النقل عن المناطق المستفيدة من المحطات الـ14 الجديدة، والتي جاءت كالتالي:
مدينة 6 أكتوبر
حدائق الأهرام
الهرم
الجيزة الجديدة
المعادي الجديدة
البساتين
مصر القديمة
شبرا الخيمة (امتداد جديد)
مدينة نصر (استكمال الخط الثالث)
السلام
العبور
حدائق القبة
المطرية
عين شمس
وتهدف هذه التوسعات إلى تغطية أكبر عدد ممكن من المناطق ذات الكثافة السكانية العالية والتي تعاني من ضعف وسائل النقل الجماعي.
أكدت وزارة النقل أن هذا المشروع يأتي لتحقيق مجموعة من الأهداف الاستراتيجية، أهمها:
تخفيف الكثافة المرورية على المحاور الرئيسية بالقاهرة الكبرى.
تقليل الاعتماد على وسائل النقل التقليدية مثل الميكروباصات والأتوبيسات.
توفير وسيلة نقل آمنة وسريعة وموفرة للطاقة.
تقليل معدلات التلوث الناتج عن عوادم السيارات.
دعم خطة الدولة للتحول نحو نظم النقل المستدام.
ربط المدن الجديدة بشبكة المترو لتسهيل حركة المواطنين.
أوضحت وزارة النقل أن العمل في المشروع بدأ بالفعل في بعض المواقع، وجاء الجدول الزمني المبدئي كالتالي:
الانتهاء من أول 6 محطات بحلول منتصف 2026.
استكمال باقي المحطات بحلول نهاية 2027.
تشغيل المراحل بشكل تدريجي فور الانتهاء من كل مرحلة.
وأكدت الوزارة أن هناك متابعة يومية من قيادات الدولة لضمان الالتزام بالمواعيد المحددة وتسليم المشروع في الوقت المُقرر.
أشارت وزارة النقل إلى أن مشروع إنشاء 14 محطة مترو جديدة يتم تمويله من خلال:
قروض ميسرة من مؤسسات دولية مثل البنك الدولي وبنك الاستثمار الأوروبي.
موازنة الدولة المخصصة لمشروعات البنية التحتية.
التعاون مع شركات مصرية وأجنبية ذات خبرة كبيرة في قطاع النقل.
كما تم التأكيد على استخدام أحدث تكنولوجيا في أنظمة الإشارات والتشغيل لضمان تقديم خدمة متطورة للمواطنين.
لاقى إعلان وزارة النقل عن التوسعات الجديدة في شبكة مترو الأنفاق ترحيبًا واسعًا بين المواطنين، خاصة سكان المناطق المستفيدة، حيث جاءت التعليقات كالتالي:
"أخيرًا المترو هيوصل لحد عندنا.. ده هيفرق كتير في وقتنا وتكاليف المواصلات."
"خطوة ممتازة لتخفيف الزحمة اللي بقت لا تطاق كل يوم."
"يا ريت يراعوا تكون المحطات مجهزة لذوي الاحتياجات الخاصة."
"نتمنى سرعة التنفيذ عشان نستفيد في أقرب وقت."
يُعتبر هذا المشروع واحدًا من المشروعات القومية الكبرى التي سيكون لها تأثير مباشر على:
تحسين جودة الحياة للمواطنين من خلال تقليل وقت التنقل اليومي.
دعم الاقتصاد الوطني عبر خلق فرص عمل خلال مراحل التنفيذ والتشغيل.
جذب الاستثمارات للمدن والمناطق التي سيتم ربطها بشبكة المترو.
خفض فاتورة استيراد الوقود نتيجة تقليل الاعتماد على السيارات الخاصة.
تعزيز مكانة مصر كنموذج إقليمي في تطوير وسائل النقل الجماعي الحديثة.
أكدت وزارة النقل أن إنشاء المحطات الجديدة هو جزء من خطة أوسع تشمل:
استكمال باقي مراحل الخط الرابع والخامس والسادس لمترو الأنفاق.
التوسع في مشروعات المونوريل لربط العاصمة الإدارية و6 أكتوبر بالقاهرة الكبرى.
تطوير خطوط السكك الحديدية وربطها بشبكة المترو.
إدخال الأتوبيسات الكهربائية الصديقة للبيئة في منظومة النقل العام.
التوسع في إنشاء الجراجات الذكية لتسهيل الانتقال بين وسائل النقل المختلفة.
جميع الحقوق محفوظة 2024 © | MedMarkt
