ميكسات فور يو
. الوزير: اشتراكات خاصة للطلاب بـ الأتوبيس الترددي من 1 سبتمبر
الكاتب : Mohamed Abo Lila

. الوزير: اشتراكات خاصة للطلاب بـ الأتوبيس الترددي من 1 سبتمبر

بـ استمارة إلكترونية.. الوزير: اشتراكات خاصة للطلاب بـ الأتوبيس الترددي من 1 سبتمبر


 خطوة تنظيمية جديدة لتيسير حركة الطلاب في العام الدراسي الجديد

أعلن وزير النقل عن بدء تنفيذ نظام الاشتراكات الخاصة بالطلاب لاستخدام خدمة الأتوبيس الترددي بداية من 1 سبتمبر المقبل، وذلك عبر استمارة إلكترونية متاحة على الموقع الرسمي للوزارة. وتأتي هذه الخطوة في إطار استعدادات الدولة لاستقبال العام الدراسي الجديد، وتخفيف الأعباء عن أولياء الأمور، وتوفير وسائل نقل آمنة ومنظمة للطلبة.

ويُعد هذا القرار نقلة نوعية في تحسين خدمات النقل الجماعي في القاهرة الكبرى، لا سيما في المناطق المحيطة بالطريق الدائري والمحطات المركزية لأتوبيسات BRT التي باتت تمثل بديلًا ذكيًا وحديثًا عن الميكروباصات والتوك توك في بعض المناطق.



تفاصيل اشتراكات الطلاب بالأتوبيس الترددي

أوضحت وزارة النقل أن الاشتراك الخاص بالطلاب سيبدأ العمل به من 1 سبتمبر 2025، ويستهدف الطلاب في:

  • المدارس الحكومية والخاصة

  • المعاهد الفنية والتكنولوجية

  • الجامعات المصرية

وسيكون التسجيل متاحًا إلكترونيًا بالكامل، دون الحاجة إلى الذهاب للمقرات أو المكاتب، وذلك لتسهيل الإجراءات وتوفير الوقت والجهد.


كيفية التقديم على الاشتراك الإلكتروني

حددت الوزارة خطوات التقديم كما يلي:

  1. الدخول على الموقع الرسمي الخاص بخدمة الأتوبيس الترددي.

  2. تعبئة الاستمارة الإلكترونية بالبيانات الأساسية:

    • الاسم بالكامل

    • الرقم القومي

    • اسم المدرسة أو الجامعة

    • الكارنيه الطلابي أو إثبات القيد

  3. رفع صورة شخصية وصورة إثبات القيد.

  4. اختيار المحطة التي يبدأ منها الركوب ونقطة الوصول.

  5. تحديد نوع الاشتراك (شهري - فصلي - سنوي).

  6. الدفع الإلكتروني عبر البطاقات البنكية أو المحافظ الإلكترونية.

بعد المراجعة، سيتم إرسال كود QR على البريد الإلكتروني لتفعيله واستخدامه مباشرة في بوابات الدخول.


ما هو الأتوبيس الترددي BRT؟

خدمة الأتوبيس الترددي BRT (Bus Rapid Transit) هي نظام نقل عام سريع يعتمد على:

  • أتوبيسات كبيرة تسير في مسارات مخصصة على الطريق الدائري.

  • محطات ذكية متطورة مزودة ببوابات إلكترونية.

  • أوقات تشغيل منتظمة وخدمة دقيقة.

  • نظام تتبع وتحكم مركزي.

ويُعد الأتوبيس الترددي جزءًا من خطة تطوير النقل الجماعي الحضري، ويستهدف تقليل الاعتماد على السيارات الخاصة، وتحقيق سيولة مرورية في محيط القاهرة الكبرى.


أهداف المبادرة الطلابية الجديدة

جاءت هذه المبادرة الحكومية لتحقيق عدد من الأهداف، منها:

  • تخفيف العبء المالي على أولياء الأمور.

  • ضمان تنقل آمن ومنظم للطلاب.

  • الحد من الزحام في أوقات الذروة.

  • تشجيع الطلاب على استخدام وسائل النقل الجماعي الحديثة.

  • التحول الرقمي في إدارة منظومة النقل من خلال التسجيل الإلكتروني.


أسعار الاشتراكات وأنواعها

رغم عدم الإعلان الرسمي عن جدول الأسعار، فإن الوزارة ألمحت إلى وجود:

  • خصومات خاصة للطلاب تصل إلى 50% من السعر الأساسي.

  • فئات اشتراك شهرية تبدأ من 200 جنيه تقريبًا.

  • اشتراكات فصلية أو نصف سنوية بأسعار مخفضة.

  • اشتراكات سنوية بتكلفة اقتصادية مجمعة.

كما أشارت الوزارة إلى إمكانية تقسيط قيمة الاشتراك في بعض الحالات من خلال شراكات مع شركات الدفع الإلكتروني.


ردود فعل أولياء الأمور والطلاب

لاقى الإعلان عن هذه المبادرة تفاعلًا واسعًا بين أولياء الأمور، الذين اعتبروها خطوة جيدة نحو توفير وسيلة آمنة ومنظمة لنقل أبنائهم. وأكد البعض أن الخدمة المنظمة والتسعير الموحد أفضل من الاعتماد على وسائل المواصلات العشوائية.

أما الطلاب، فقد أبدوا ترحيبًا كبيرًا بالاشتراك الإلكتروني، خاصة أنه يعفيهم من الطوابير والإجراءات الورقية، كما أن الأتوبيسات الحديثة توفر تجربة أكثر راحة.


أماكن تغطية الخدمة حتى الآن

تبدأ تغطية خدمة الأتوبيس الترددي من مناطق متعددة، أبرزها:

  • محطات على الطريق الدائري مثل: السلام، المرج، المعادي، المنيب.

  • الربط مع محطات المترو والقطارات.

  • بعض الجامعات والمناطق التعليمية مثل جامعة القاهرة، عين شمس، حلوان، القاهرة الجديدة.

وتعمل الوزارة حاليًا على التوسع التدريجي ليشمل جميع الجامعات والمعاهد الكبرى.


ما الفرق بين الأتوبيس الترددي وخطوط النقل التقليدية؟

البندالأتوبيس الترددي BRTالنقل التقليدي
المساراتمخصصة وخالية من التكدسوسط الزحام والمواقف العشوائية
دقة المواعيدعالية ومنظمةغير منتظمة
الأمانكاميرات – تتبع – بوابات ذكيةلا توجد رقابة كافية
نظام الدفعإلكتروني بالكاملنقدي في أغلب الأحيان
التهوية والخدمةأتوبيسات مكيفة وحديثةمتوسطة إلى ضعيفة

هل تشمل المبادرة طلاب الجامعات الخاصة والدولية؟

نعم، تشمل الاشتراكات الطلاب المسجلين في:

  • الجامعات الحكومية

  • الجامعات الخاصة

  • الجامعات الدولية

  • المعاهد الفنية

شرط وجود إثبات قيد ساري أو كارنيه جامعي عند ملء الاستمارة.


ما هي الإجراءات عند ضياع الاشتراك أو تلفه؟

أوضحت الوزارة أن النظام الإلكتروني يتيح للمستخدم:

  • استرجاع بيانات الاشتراك من خلال حسابه الإلكتروني.

  • إعادة إصدار كود QR من خلال البريد المسجل.

  • إيقاف الاشتراك السابق في حال ضياعه لضمان عدم استخدامه من شخص آخر.


خطط مستقبلية لتوسيع الخدمة

ضمن رؤية مصر 2030، تعمل الوزارة على:

  • إطلاق تطبيق موحد لحجز جميع وسائل النقل الجماعي.

  • دمج خدمات النقل من الأتوبيس الترددي والمترو والسوبر جيت في نظام إلكتروني واحد.

  • إدخال باصات كهربائية صديقة للبيئة خلال السنوات المقبلة.

  • توفير اشتراكات موحدة للطلاب تغطي جميع وسائل النقل.


نقل حضاري بتقنية حديثة

يمثل إطلاق نظام اشتراكات الطلاب بالأتوبيس الترددي بداية من 1 سبتمبر خطوة مهمة في تحسين جودة الحياة والنقل الحضاري داخل المدن المصرية. وتؤكد هذه المبادرة حرص الدولة على تيسير العملية التعليمية عبر خدمات نقل حديثة وآمنة، في ظل التحول الرقمي الذي تشهده مختلف القطاعات. وبذلك، لا يصبح الانتقال من المنزل إلى الجامعة عبئًا يوميًا، بل رحلة منظمة عبر أتوبيس ذكي ونظام مريح.

التعليقات

لا يوجد تعليقات

اترك تعليق

يجب تسجيل الدخول أولا. تسجيل الدخول

قد يهمك أيضا

تعــرف على ميكسات فور يو
اتصل بنا
سياسة الخصوصية
من نحن
خريطة الموقع
تابعنا علي منصات السوشيال ميديا

جميع الحقوق محفوظة 2024 © | MedMarkt

Loading...